teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]

スレッド一覧

  1. 足あと帳(0)
スレッド一覧(全1)  他のスレッドを探す 

*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成


6月5日活動報告

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 6月 5日(日)23時11分3秒 94.126.112.219.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  6月最初の日曜日、集合時の低シーリングと強い西風予報に、参加は8名とやや低調でした。
訓練生が少なかったことと、雲が去った後のブルーコンディションに滞空時間も伸びない為、
早目の撤収後に機体の整備(B-4:レリーズ交換、ASK:車輪交換準備・他)を実施しました。

個人的にはFKさんの後席に同乗し、弱いサーマルにおけるソアリングの勉強をさせてもらいました。
「なるほど…!」と納得することしきりでしたが、直後の単座機搭乗において思い知らさせたのは、
解ってはいても出来ないという自分の未熟さでした…。

水をたたえた滑空場周辺の田圃は、穀倉地帯「石狩平野」の豊かさの証しですね!!
 
 

5月28日・29日活動報告

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月30日(月)00時33分47秒 114.27.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用 編集済
  28日は、SJ施設機材部長が半日をかけ、ウィンチ台車(トラック)のブレーキ(後輪の引きずり)修理をしてくれました。
29日は、早朝出勤のSMさんが、一気に伸びた滑走路脇の草刈り。いつもフライトを支えてくれる、お二人の技術と尽力に感謝します。

本日嬉しいニュースが、2件。
今日、(現在)クラブ最年少にして定期便・現役パイロットのIMさんが、入会されました。
学生時代に滑空機のライセンスもとっているだけあって、手慣れたライン作業は新入会員とは思えない頼もしさです。

そしてSZは、小学生時代からの友人を同乗させてフライト。
飛行機活動再開以来の夢を一つ、実現させました。本当に有難うございました。



 

5月25日・クラブハウス

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月25日(水)15時43分43秒 210.28.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  先週、SMさんがテーブル脚の高さを揃え、片づけてくれたクラブハウスですが、
今日、「ミルトマップ木工房」オリジナルの飾り棚(書棚)を搬入・設置しました。
これで、HRさんの「JA100K」をはじめとしたモデル達も、一層輝きを増すでしょうか。

書籍や古い資料を整理しましたが、興味をそそられるものが結構ありますよ。
これからは、クラブハウスで過ごす時間をより多く持ちたいものです。
 

5月22日追加報告2

 投稿者:HR  投稿日:2016年 5月23日(月)00時17分45秒 ZH196101.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  写真が3枚しか貼れなかったので。
SSさんの勇姿です。
 

5月22日追加報告

 投稿者:HR  投稿日:2016年 5月23日(月)00時13分56秒 ZH196101.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  本日は夏を思わせる陽気でお疲れ様でした。
そして日頃から皆のためにご尽力されているSZさんの単座機デビューの日でもありました。
さらにSSさんのJuniorデビューも。
ご両人とも流石の安定したフライトでした。
単座機も乗れるメンバーが増えてSAAの活動も盛り上がると
期待されます。
 

5月22日活動報告

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月22日(日)21時07分46秒 114.27.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用 編集済
  滑空場の周りは、谷筋をなぞるだけになった樺戸山塊の雪と、ウィンチを取り囲む野生の菜の花が、
春と初夏の入れ替わりを告げているようです。

5月の日曜日もあと2回となった今日、穏やかな南西の風に恵まれたものの、
ブルーコンディションのサーマルは小さく、滞空時間は30分越えが2回だけでしたが、
11名が参集し久しぶりに賑やかな運航日になりました。
 

大利根のブログから…。

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月19日(木)22時43分12秒 251.35.150.119.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  今日の「大利根近況ブログ」は、きわめて重要な内容だと思います。是非一読されることを望みます。
特にとどめておくべき言葉を、(無断で申し訳ありませんが…)引用します。


「事故は、起きないほうが良いに決まっていますが、少なくとも「起きてしまったこと」です。
したがって、それを考え、自分にあてはめ、想定し、対策するには良い機会です(あえてイヤな言いかたをします)。
他人の事故を「残念だった」「自分には起きない」だけで済ます人に、ロクなパイロットはいません。

トラブルをシミュレーションするクセをつけましょう。電車でやることがないとき、お風呂に入っているとき、
なんとなく考えているだけでも対策は磨かれます。僕は、想像の中では1,000回くらいは墜落しているかも...
ただし、経験上、ベッドに入ったとき(寝られなくなる)と、車を運転しているとき(危ないから)は、やめておいたほうがいいです。
(文 染中俊雅)
 

15日またも、強風が…。

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月15日(日)20時40分43秒 105.126.112.219.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  会長をはじめ9名が参集するも、25ノット近くになるガストの為、機材の整備・施設の点検・要補修作業の確認をしながら、天候の回復を待つ。

作業の後クラブハウスで、運行安全や作業予定等について懇談するが、結局午後1時運行中止が決定される。

3回続きの強風が恨めしい、はたして来週は…。
 

5日、8日 活動中止

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月 8日(日)13時06分28秒 8.31.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  5日に続いて本日8日も、強い西風の為に運行中止が決定されました。

真っ青な空を背景に満開の山桜が咲き誇る美流渡では、谷を吹き抜ける風が
新千歳に向かい低空旋回するB-747のような轟音を立てています。
 

HRさん、凄い!!

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月 4日(水)21時47分24秒 190.31.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  やったー!!雨の中ご苦労さんでした。
それにしても、頼りになるメカニックがまた一人増えて、心強い限りです。
 

タコメータ復活

 投稿者:HR  投稿日:2016年 5月 4日(水)17時10分14秒 ZH196101.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  ウインチのエンジン回転計みてきましたが、
配線等いじくっているうちに、
アースらしき配線が外れているのを発見、
付け直すとあっさり元のタコメータが動きました。

ジャンク部品のタコメータの出番はありませんでした。


その間に発見した別の問題;

エアクリーナーの止めねじ(貫通ボルト)が破断していて、
吸気ダクトも固定されていず、
キャブレターとの接合部も動いてしまい、
隙間から直接空気を吸っています。
キャブレターとダクトを締める金属バンドも変形して役に立って
いません。
 

5月3日(祝)活動報告

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月 3日(火)19時33分58秒 31.31.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  憲法記念日の今日は朝から強風が吹き、ウィンチ操作に繊細さが要求されるコンディションとなりました。

FJ顧問はじめ9名が参集しましたが、今年初めての索点検を実施した後、風はガスト25ノットまで強まり、早々の撤収となりました。
 

5月1日:2016初フライト

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 5月 1日(日)20時13分40秒 139.183.2.110.ap.yournet.ne.jp
返信・引用 編集済
  白銀の暑寒別岳に向かって、今年のSAA第一便が飛び立ちました。

冬眠中に修理したウィンチの調整と操作の習熟に少々手間取りましたが、参加10名の慣熟フライトを無事に終了しました。

ウィンチ操作においては、トラブルを事故に結びつけない為の、事前の準備と臨機応変の必要性を強く感じました。

現役ラインパイロットの方が体験搭乗に見えたり、高度1000m越えが3フライトあったりと、運行初日としては賑やかな一日になりました。
 

4月29日 運行準備・28年度総会

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 4月30日(土)10時59分11秒 13.30.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用 編集済
  とても今日中の修復は困難と思われた深刻なトラブルもなんのその…。体を張って解決してくれたSMさんに拍手!!
(でも時にはヒヤッとすることも!!  安全にはくれぐれも気を付けてくださいね…。)

雪に変わりそうな雨の中、13名が参集した28年度総会は、今後の懸念への対策を中心に活発な議論が交わされ、新たな機構・分担が検討・承認されました。
欠席された会員の皆さんには、総会承認の内容を含めた資料と5月1日初飛行の様子を送付(報告)しますので、暫くお待ちください。
 

上空から白鳥の新篠津へ…。

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 4月20日(水)23時04分5秒 245.12.2.110.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  今日は予報裏切る好天に気をよくして、丘珠グローブで上空から滑空場を観察してみました。

キャノピーを通しての撮影なので鮮明に取れませんでしたが、
滑走路南端からウィンチエリアの途中にできた融雪池が、白鳥たちの楽園になっていました。

何時かお世話になるかもしれない美唄にも挨拶を試みましたが、お留守だったようです。
 

4月10日ジュニア整備

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 4月10日(日)19時44分3秒 211.183.2.110.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  今月末の活動開始に先立ち、事務局長とOGさんSZでジュニアの機体補修作業を実施しました。
滑空場のランウェイに雪はありませんが、グラスの着陸帯は使用に耐える状況まであともう少し…。

 

今年も白鳥が…

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 3月30日(水)19時48分33秒 45.28.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  今年も雪解けの田圃に、落穂拾いの白鳥が群れています。
彼らがシベリアに旅立つのと、我SAAの翼が今年の初飛行に飛び立つのとでは、どちらが早いのでしょうね…。
 

ブラボー100K!!

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 3月22日(火)22時46分50秒 44.26.44.61.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  HRさん、素晴らしい!!早く実物を見たいです。
 

72分の1

 投稿者:HR  投稿日:2016年 3月21日(月)17時48分54秒 ZH196101.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  JA100K,完成しました。

輸入物(チェコ製)のレジンキットを我らが
100Kの外観にしただけですが。

100Kの魅力を到底1/72も再現できていませんが、
作っていて感じたのは、ASK13が本当に良く
できているということでした。

当時としては斬新なデザインですが、性能も
十分、初心者にも優しい操縦性の懐の深さ、
シンプルで頑丈となれば現在に至るまで
長く信頼されているのも当然でしょう。

ASK21等の後継機もありますが、これからも
まだまだ活躍してほしいと思います。


 

滑空協会総会&安全講習会

 投稿者:ミルトマップ  投稿日:2016年 3月 6日(日)22時01分35秒 111.183.2.110.ap.yournet.ne.jp
返信・引用 編集済
  3月5日、北海道滑空協会の総会および、安全講習会に参加しました。
講習会第1部は、昨年の事故多発に関連して、事故防止の具体的方法:TEMとSRMの実践について講義がありました。

第2部は気象データ「BLIPMAP」の読み取り方と活用法について、説明を受けました。
「BLIPMAP」の資料がありますので、滑空場のオープンを待って勉強会をもちたいと思います。

また、滑空協会の総会において、平成28年度の事務局長としてエアロスポーツ北海道の「平良木さん」が、
事務局員として札幌航空協会の「鈴木」が選任されました。
 

レンタル掲示板
/15